ਜੇਕਰ ਰਿਵੇਟ ਗਨ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ - ਪੂਰੀ ਸਮੱਸਿਆ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਗਾਈਡ

Aਰਿਵੇਟ ਬੰਦੂਕਜੋ ਰਿਵੇਟਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਲੈਂਪ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਤੁਹਾਡੇ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਨੂਅਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਰਿਵੇਟ ਗਨ 'ਤੇ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦੇਵਾਂਗੇ ਅਤੇ ਵਿਵਹਾਰਕ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਮੁਰੰਮਤ ਸਾਂਝੀ ਕਰਾਂਗੇ। ਤੁਸੀਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਟੂਲ ਭੇਜੇ ਬਿਨਾਂ ਰਿਵੇਟ ਗਨ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

 

 

1. ਰਿਵੇਟ ਗਨ ਰਿਵੇਟਸ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਦੇ ਆਮ ਕਾਰਨ

ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡਾ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ 5 ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

1.1 ਮਿੱਟੀ, ਧਾਤ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਅਤੇ ਮਲਬਾ ਜੋ ਕਲੈਂਪ ਜਬਾੜਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ

ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਧਾਤ ਦੇ ਟੁਕੜੇ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਛੋਟੇ-ਛੋਟੇ ਟੁਕੜੇ ਕਲੈਂਪ ਜਬਾੜਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਇਹ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਜਬਾੜਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਰਿਵੇਟ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਫੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।

1.2 ਘਿਸੇ ਹੋਏ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਕਲੈਂਪ ਜਬਾੜੇ

ਕਲੈਂਪ ਜਬਾੜੇ ਰਿਵੇਟਾਂ ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹਨ। ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਵਾਰ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਬਾੜਿਆਂ ਦੀ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਦਰਾੜ ਜਾਂ ਵਿਗੜ ਜਾਵੇਗੀ। ਰਗੜ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਿਵੇਟਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵੇਲੇ ਫਿਸਲਣ ਲੱਗ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

1.3 ਢਿੱਲੇ ਪੇਚ ਅਤੇ ਢਿੱਲੇ ਸਿਰ ਅਸੈਂਬਲੀ

ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਹੈੱਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਲੈਂਪ ਜਬਾੜੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕਸਾਰ ਅਤੇ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਖਰਾਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

1.4 ਕਮਜ਼ੋਰ ਜਾਂ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪਰਿੰਗ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪਰਿੰਗ ਜਬਾੜਿਆਂ ਲਈ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਪਰਿੰਗ ਲਚਕਤਾ ਗੁਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਬਾੜੇ ਰੀਸੈਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ। ਰਿਵੇਟ ਬੰਦੂਕ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਸੀਂ ਬਲ ਦੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਘਾਟ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ।

1.5 ਪਾਵਰ/ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮੁੱਦੇ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਰਿਵੇਟ ਗਨ)

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰਿਵੇਟ ਗਨ ਲਈ, ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਗੀਅਰ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਣਗੇ। ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ, ਘੱਟ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਹਵਾ ਲੀਕੇਜ ਜਾਂ ਬਲਾਕਡ ਏਅਰ ਪਾਈਪ ਜਬਾੜੇ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਅਯੋਗ ਬਣਾ ਦੇਣਗੇ।

2. ਰਿਵੇਟ ਗਨ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਰੀਆਂ

ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਜਾਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਔਜ਼ਾਰ ਤਿਆਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।

2.1 ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਔਜ਼ਾਰ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਹੱਥ ਦੇ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ: ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ, ਹੈਕਸ ਕੁੰਜੀ, ਛੋਟਾ ਬੁਰਸ਼, ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ ਕੈਨ, ਬਰੀਕ ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ। ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਰਿਵੇਟ ਗਨ ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਵੇਂ ਕਲੈਂਪ ਜਬਾੜੇ ਜਾਂ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਤਿਆਰ ਕਰੋ।

2.2 ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੌਰਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਝਾਅ

ਪਹਿਲਾਂ, ਬਿਜਲੀ ਕੱਟ ਦਿਓ ਜਾਂ ਹਵਾ ਦੇ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਤਿੱਖੇ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਖੁਰਚਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਦਸਤਾਨੇ ਪਾਓ। ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਛੋਟੇ ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ।

3. ਰਿਵੇਟ ਗਨ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਹੱਲ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਮੁੱਦੇ

ਆਪਣੀ ਰਿਵੇਟ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਤੱਕ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।

3.1 ਕਲੈਂਪ ਜਬਾੜਿਆਂ ਤੋਂ ਮਲਬਾ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ (ਪਹਿਲਾ ਤੇਜ਼ ਹੱਲ)

1. ਰਿਵੇਟ ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਕਲੈਂਪ ਜਬਾੜੇ ਖੋਲ੍ਹੋ।

2. ਸਾਰੇ ਧਾਤ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਅਤੇ ਧੂੜ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਬੁਰਸ਼ ਜਾਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

3. ਜਬਾੜੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਪੂੰਝੋ।

4. ਰਿਵੇਟ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਲਕੇ ਬਲਾਕਿੰਗ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਤੁਰੰਤ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

3.2 ਢਿੱਲੇ ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਸਿਰ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ

1. ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਸਿਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕਵਰ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪੇਚ ਲੱਭੋ।

2. ਸਾਰੇ ਢਿੱਲੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੱਸਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਹੈਕਸ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

3. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬੰਦੂਕ ਦਾ ਸਿਰ ਹਿੱਲਣ ਵੇਲੇ ਹਿੱਲਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਹਿੱਲਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਥਿਰ ਹੈ।

3.3 ਕਮਜ਼ੋਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ

1. ਬਾਹਰੀ ਕਵਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣਾ ਸਪਰਿੰਗ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ।

2. ਜੇਕਰ ਸਪਰਿੰਗ ਸਿਰਫ਼ ਢਿੱਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।

3. ਜੇਕਰ ਸਪਰਿੰਗ ਵਿਗੜ ਗਈ ਹੈ ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਉਸੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਵੇਂ ਸਪਰਿੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।

4. ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

3.4 ਖਰਾਬ ਕਲੈਂਪ ਜਬਾੜਿਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੋ

1. ਜੇਕਰ ਜਬਾੜੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਘਿਸੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਗੜ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਬਰੀਕ ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

2. ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘਿਸੇ ਹੋਏ, ਫਟੇ ਹੋਏ ਜਾਂ ਵਿਗੜੇ ਹੋਏ ਜਬਾੜਿਆਂ ਲਈ, ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਲੀ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਕਲੈਂਪ ਜਬਾੜਿਆਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।

3. ਨਵੇਂ ਜਬਾੜੇ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਹ ਬਿਨਾਂ ਜਾਮ ਕੀਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਣ।

3.5 ਨਿਊਮੈਟਿਕ/ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰਿਵੇਟ ਗਨ ਲਈ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ

• · ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰਿਵੇਟ ਬੰਦੂਕ: ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ। ਖਰਾਬ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲੋ।
• · ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਰਿਵੇਟ ਬੰਦੂਕ: ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ 0.5-0.7 MPa ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖੋ। ਹਵਾ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਲਈ ਏਅਰ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਬਲਾਕ ਕੀਤੇ ਏਅਰ ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।

4. ਰਿਵੇਟ ਗਨ ਕਿਸਮ ਦੁਆਰਾ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਰਿਵੇਟ ਬੰਦੂਕਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਬੱਧ ਹੱਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

4.1 ਹੱਥੀਂ ਰਿਵੇਟ ਗਨ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਠੀਕ ਕਰੋ

ਹੱਥੀਂ ਰਿਵੇਟ ਬੰਦੂਕਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗੰਦਗੀ, ਢਿੱਲੇ ਪੇਚਾਂ ਜਾਂ ਸਪਰਿੰਗ ਥਕਾਵਟ ਕਾਰਨ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਫਾਈ, ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਅਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰੋ। ਕਿਸੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਏਅਰ ਸਿਸਟਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

4.2 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰਿਵੇਟ ਗਨ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰੋ

ਜਬਾੜੇ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੇਅਰ ਸੈੱਟ ਵੱਲ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਓਵਰ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ ਅਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਫੋਰਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।

4.3 ਰਿਵੇਟਸ ਨੂੰ ਫੜਨ ਵਾਲੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਰਿਵੇਟ ਗਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ

ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਤੰਗੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਮਿਆਰੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ।

5. ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ

ਚੰਗੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇਖਭਾਲ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

5.1 ਹਰੇਕ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਯਮਤ ਸਫਾਈ

ਕੰਮ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਸਿਰ ਅਤੇ ਜਬਾੜਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਧਾਤ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਕੱਠਾ ਨਾ ਹੋਣ ਦਿਓ।

5.2 ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ

ਹਰ 1-2 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਬਾੜਿਆਂ, ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਅਤੇ ਚੱਲਣਯੋਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਪਾਓ। ਇਹ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

5.3 ਰਿਵੇਟ ਦਾ ਆਕਾਰ ਰਿਵੇਟ ਗਨ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰੋ

ਵੱਡੇ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਰਿਵੇਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ। ਅਕਾਰ ਮੇਲ ਨਾ ਖਾਣ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਸਗੋਂ ਜਬਾੜੇ ਦੇ ਘਿਸਣ ਨੂੰ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

6. ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਰਿਵੇਟ ਗਨ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜਬਾੜੇ, ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਪਾਵਰ/ਏਅਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਬਦਲਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਰਿਵੇਟ ਬੰਦੂਕ ਅਜੇ ਵੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਲੈਂਪ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਜਾਂ ਮੁੱਖ ਬਾਡੀ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਗੜ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਫਟ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰਿਵੇਟ ਬੰਦੂਕ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨੁਕਸਦਾਰ ਔਜ਼ਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਕੰਮ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ।